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第22章 千万不要在路边解手（第1页）

这个故事是我搭南疆巩乃斯林场运木头的车，从司机老马口中听说的，是他的亲身经历。

那是在90年代中旬的一天，老马拉了一车木头，从林场出发，目的地是和静县。当时林场的路非常不好走，大都是砂子路。还有数不清的便道，七拐八拐，货车又走不快，所以司机往往要开夜车才能在第二天一早到达目的地。

这一天，老马当然也是赶夜路。出林场的这条路本来走的车就不多，晚上更是没几辆车。茫茫的戈壁只有老马一辆车开着大灯在黑暗的路上走着，这些老马跑得多了倒也习惯了。

开到凌晨2点多，老马突然看见前方有一辆车的尾灯在闪烁。忽隐忽现，老马也没在意，心想可能是碰见同行了，于是踩了油门准备追上去打个招呼。前面的车越来越近了，老马凝神一看，发现这不是一辆拉木头的车，而是一辆中型的巴士车。

老马有些奇怪了，林场到和静的客运巴士没听说过有夜班车的呀？但想想也就算了，说不定是最近新开通的夜班车，自己不知道罢了。那辆巴士越来越近了，老马已经可以看到车牌，“新M”是巴州的车（巴音郭楞蒙古自治州）。林场也属于巴州管辖，老马便觉得不那么奇怪了。跟着巴士走了有十多分钟，老马嫌那巴士开得慢，按了喇叭准备超车。巴士倒也机灵，缓缓让开一条道，让老马过。

老马一加油，超了过去。车走到与巴士并排时，老马瞄了一眼那辆巴士，里面没有开灯，黑洞洞的，不知道有多少乘客，可能都睡了吧，老马这样想到。

老马超过巴士后，继续走着。一路上再也没有看见其它车辆。凌晨3点，老马又隐隐的看到前面有一辆，车灯忽隐忽现，挺熟悉的，老马也没有细想，就开了过去。走前仔细一瞧，车牌是“新M”。

恩？好熟悉啊，好像在哪见过，不对！这不是刚才超过的那辆巴士吗？老马脊背有些凉，怎么可能？刚才明明是超过去的啊？这条路老马走了好几年了，没有什么近道，所以车不可能从别的路上超过来的。那它是怎么就到我前面去了呢？老马越想越觉的不对劲，按了喇叭，准备超过去看看司机是何许人也。

车再此与巴士并排。老马望了望驾驶座，灰蒙蒙的什么也看不清。老马又按了下喇叭，把车开得近了些，再仔细一望。驾驶座上，根本就没有人！老马感觉到一阵阵凉意，全身都僵住了。吓的也不管三七二十一了，猛踩油门，飞速得超了过去。

当超到再也看不见那巴士时，老马松了口气。回忆刚才的情景，越想越后怕。他觉得今晚不宜再跑了，于是就从一个岔路上拐到乡里过了一夜。

这就是司机老马讲的故事，事后老马就再也记不起那个巴士的车牌号了。从那天起，老马就再也不开夜车了。他说，现在晚上走那条路，还会感到害怕。

这个故事是我从一位姓王的老司机哪里听来的。他跑了20多年的车，路上经历过不少奇事。

听老王讲，那是2000年的事了。有一次，老王拉了一车服装从乌鲁木齐到阿克苏，由于老板催着要货，老王不得不连夜赶路，但是天有不测，半路上老王的卡车出了故障，待老王修完车，已经是晚上11点了。

老王没有吃晚饭，肚子非常饿，于是想赶到新源（阿克苏下一个县）去吃点东西。老王开了半个多小时，突然看见路边微微亮着灯光，老王心里嘀咕：这一段路上全是戈壁滩，应该没什么人住啊。

待走近一瞧，微弱的灯光下，回民拌面王几个字依稀可见。哦，原来是个饭馆，这么晚了怎么还在营业呢？老王正饿得难受，也没有去多想，就在路边停了下来，准备吃点东西在走。

老王下了车，看见那是一间很小的屋子，孤单单地矗立在路边，背后就是戈壁滩。在这种地方开馆子，真的是很奇怪。那门是虚掩的，在晚风的吹动下吱嘎作响，老王听了有种不好的感觉。但饥饿驱使他走了进去。

店里很暗，只有一盏灰黄的灯泡亮着。一个顾客也没有。老王进去后，一个50多岁的回族老汉迎了上来，微笑地说要吃什么，老王看那老头倒也和蔼，心安了不少。他要了一盘过油肉拌面，坐在了位置上。

老王环顾四周，这家店的摆设非常简单，墙上挂着伊斯兰风格的壁画，周围也就四五张桌子，很旧的样子。老王的这张桌子，摇几下还吱嘎吱嘎的作响。靠近老王的墙上，挂着一张破旧的日历，上面的年份竟然是：1985年！十五年前的老黄历怎么还挂着啊，老王很纳闷。

老王等了2分钟，面就上来了，饿极了的老王埋头吃了起来。那老汉就坐在一边，微笑得看着。席间，老王问那老汉怎么在这荒山野岭上开店，老汉很不自然的笑了笑，短短地说是开了很久，习惯了。老王又问这么晚了怎么还开店，老汉又干笑了一下，说一直是这样的。老王见老汉不怎么会说话，也就没多问。

饭后，老王问多少钱，老汉回答：5元。倒也不贵，老王掏出了一张五元的给了老汉。老汉看了那钱半天，好像第一次见到这种钱似的，老王说，这是新版的，老汉这才收下。

老王上了车，见老汉在对自己招手，老王也挥挥手。发动车，离开了那饭店。大概开出了100米，老王瞄了一眼后视镜，见那老汉还在对自己挥手，动作好想与之前的一样，老王也没在意。在车上，老王想这家饭馆味道不错，价钱也非常便宜，以后要常来。从前怎么就没发现这里有这家店呢？车奔驰着，饭馆幽暗的灯光缓缓没入夜色之中。

一周后，老王有一批货要拉到乌鲁木齐。临近中午的时候又走到了这一段路上，老王想了想午饭就去那家吃吧。于是就寻找那家饭馆，可是车开到了饭馆附近的路段，却怎么也找不到那家店了，连屋子都没看见。明明就在这附近呀，老王疑惑了。刚吃过的店就这样消失了，老王想着心里有点凉意。不行，再回头找找。老王又掉了个头，他是个较真的人，大有找不到不罢休的架势。但是依然没有！

老王头皮发麻了，肯定就在这附近的，一间屋子怎么就平地消失了呢？走着走着，老王突然发现，前方的路边有一段断墙，老王心中一紧，这段墙好熟悉啊。啊！这不是一周前吃饭的那家拉面馆吗？怎么被拆掉了？老王特意下了车，来到废墟前。这墙早已经风化了！应该说早就成了石头，与戈壁连为了一起，没有10年以上，是不会这样子的。也就是说，这屋子已经拆了很久很久了。老王脑子一片空白，发疯似的跑回了车里，开车离开了那段遗迹。

许多年过去了，老王对那晚发生的事情还记忆犹新。从那以后，老王就再也没有在路边的拉面馆吃过拉面。他说，看到拉面，就感到恶心和恐怖。

这个故事是我从一个开大客车的司机小刘那里听来的。这是他父亲的亲身经历。当时也引起不小的轰动。

小刘的父亲老刘当年是驻扎在喀什的汽车兵。主要负责向边防哨所运送必要的物资（红其拉甫边检站）。那是1970年，老刘（当年应该是小刘。）接到任务，要向边检站运送一批食物。

老刘就和另一位战友小邓出发了。虽然从喀什到红其拉甫只有400多公里，但当时的路远没有现在好走（我2006年去过一次，从喀什到那也要一天），赶夜路要两天才能到。

老刘和小邓出发后，一路上倒也顺利。晚上在疏附县加了些油，继续开夜车。大概开到晚上1点左右，老刘想要解手，于是就把车停在了路边。老刘先下了车，在路边解决后见小邓也急匆匆的下了车，原来小邓要来大的，老刘指了指路边一个大石头，小邓急急忙忙躲到石头后面去了。

老刘上车后，点了支烟吸了会儿，大概过了20分钟小邓还没上来，老刘急了，这新兵蛋子怎么这么磨蹭，老刘下了车，叫了小邓一声，没有人应。

老刘又向大石头走近了些，连叫了好几声，还是没人应。老刘心中一紧，觉得不大对劲，赶忙跑到石头后，惊呆了，哪有人啊，连鬼影子都没有一个。

老刘慌了，赶忙在四周寻找，找了足有一个钟头，就是看不见小邓的人影。当时正值10月，凉凉的风在一望无垠的戈壁滩上刮着，呼呼做响，此外，就再无声音了。这一带是不折不扣的无人区，连野兽都没有，只有戈壁和盐碱地，小邓能去哪里呢？老刘拿着手电又找了半夜，又急又渴，手电的电池也用光了，不能再找了，车上的水喝完了，还是赶快走吧，到塔什库尔干再说吧。（运输任务很紧，绝对不可以走回头路）

老刘也不知道是怎么到的塔什库尔干，一下车，就向兵站的士兵喊：我要见首长！有战友失踪了！

这件事很快由兵站上报给司令部，司令部上报给军分区，军分区领导相当重视，急派一个连的兵力在失踪地点搜寻。找了三天，什么也没有发现。死也有个尸首啊，可小邓连鞋印也没有留下，就这样无声无息消失在茫茫戈壁中了。

据查，附近都是戈壁荒滩，不可能有流沙之类的地形，军区首长也觉的这事太过蹊跷，下令严格保密，避免影响其他战士的情绪。并告知小邓的家人小邓是出车祸牺牲的，总算慢慢摆平了。老刘的境况比较惨，先是被怀疑谋杀了小邓，经过仔细核查排除了这种可能，但也坐了两个月监狱。然后就被莫名其妙的勒令复员。复员后，老刘开了几年长途，然后在1980年郁郁而终。