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第695章(第1页)

雷达系统

f-22的anapg-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形,以及处理接收的雷达数据。apg-77雷达的技术基础是超可靠雷达(urr)计划和空军的有源相位阵列雷达试验。超可靠雷达的独特的特点是得克萨斯仪表公司的固态相控阵(sspa)天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处,并确保提高了灵活性、小的雷达反射截面积和宽的频带。

最大特点是合成了捷变光束控制,它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域,而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外,雷达的低截获率能力使fa-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时,而敌机还不知道其已被瞄准。

apg-77雷达的主要特性:工作频率:8至12ghz;扫描范围:电子扫描,&psn;方位90°;真实波束地形测绘:148公里;多普勒波束锐化:185公里、37公里或74公里;活动目标指示:74公里;边测距边搜索:296公里(迎头);边速度搜索边测距 296公里(迎头)。平均故障间隔时间450小时(预测值)。

机体性能

德州f-22展示机

kc-135空中加油机与f-22

一般特征

机组员:1名飞行员

全长:62?1?(189米)

翼展:44?6?(1356米)

全高:16?8?(508米)

翼面积:840平方?(7804平方米)

空重:31,700磅(14,379公斤)

一般起飞重量:55,352磅(25,107公斤)

最大起飞重量:80,000磅(36,288公斤)

引擎:2具普惠(pratt≈whitney)公司f119--100涡轮扇发动机,每具最大后燃出力35,000磅(1557kn)

飞行表现

极速:225马赫(1,500哩/时,2,414公里/时)

巡航速度:182马赫(1,220哩/时,1,963公里/时)

飞送航程:1,600哩(1,840海?,2,960公里),加挂2个外部燃料箱

最大升限:18000米

翼负荷:66磅/平方?(322公斤/平方米)

推力:310千牛(加力)1958千牛(普通)

满载内载燃料:109(18,000磅)

50内载燃料:126(9,000磅)集体

最大g限:?30+90g

起飞滑跑距离:610米

着陆滑跑距离:914米

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