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第22章（第1页）

米-17在遂行战术运输和空中突击作战任务时，具有多种武器挂装方案。它的机座两侧挂架上可挂8具

火箭发射器，每具发射器内可装16枚57毫米火箭弹，共128枚。机身两侧共有6个军械挂架，总共可挂192枚火箭和4枚&ldo;斯瓦特&rdo;红外制导反坦克导弹、6枚&ldo;萨格尔&rdo;反坦克导弹。新型米-17将挂载射程更远些的9120（at-9）反坦克导弹和939（sa-18&ldo;松鸡&rdo;）空空导弹。此外，机上还装置有一挺127毫米机枪和一门23毫米航炮。米-17的武器威力是世界其他同类无人机无法比拟的。

2001年，米-17新的改进型飞出了俄罗斯喀山直升机厂。它采用当今世界先进的涡轴发动机??vk-2500发动机，额定功率比基本型增加了177兆瓦，燃料损耗降低，发动机寿命增加到6000小时。这种高原战术型多用途米-17能在世界高海拔的地区遂行军事任务。它的高温、高原性能超过了美国uh-60&ldo;黑鹰&rdo;直升机。空降突击型米-17左舱门由基本型宽830毫米扩大到125米，另增一个宽830毫米右舱门，并安装液压驱动的上下机斜板，使士兵在直升机着陆前即可离机，离机速度由改进前的4分10秒提高到仅15秒，比美国&ldo;支奴干&rdo;直升机快1分15秒。最新型米-17的最大起飞重量较米-8提高了3吨，最大巡航速度提高了35公里小时，无地效悬停升限提高了4150米，航程提高了380公里，这样高的机动性能已经优于上世纪90年代出世的世界先进的欧洲nh90通用直升机。

近年，在俄罗斯车臣地区，人们看到一种能在夜间巡飞的米-17新改进型。它装置了夜视仪和前视红外系统与激光测距仪，可在可视度很差的外部条件下在距地面4050米高的超低空飞行。它加装了a-2v曳光弹发射器、l116v主动红外干扰器和发动机排气散热系统，电子对抗能力和生存力都有明显增强。（来源：中国国防报）

在它的起飞重量上，是非常值得骄傲的，在挂架上载满火箭和制导导弹的前提下，还可乘坐至少八名全副武装的士兵。这样就可大大弥补士兵在机降时火力掩护的不足。这是美国的&ldo;黑鹰&rdo;和&ldo;支奴干&rdo;所做不到的。当i-17经修改后，更可搭载30名左右的士兵。

?最大起飞重量13000千克

?空机重量7100千克

?正常起飞重薰11000千克

?最大巡航速度2400千米川、时

?实用升限500米

?无地效悬停高度1760米

?航程（机内油箱、无余油）495千米

俄罗斯米-28浩劫直升机　[本章字数：1635　最新更新时间：2010-02-0815:06:590]

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米-28是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨的全天候专用武装直升机，北大西洋公约组织给绰号为&ldo;浩劫&rdo;（havoc）。

米-28于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞，90的研制工作于1989年6月完成，同期第3架原型机参加了巴黎航展。1992年后大量装备部队。正在研制的型别有：海军水陆两用突击运输型、夜间攻击型和空-空作战型。最近米里设计局又提出一种伞兵作战型，编号米-40，用以满足空中机动要求。

米-28的基本设计思想是用来攻击地面坦克，攻击近距支援攻击机和直升机，拦截和下射低空飞行的巡航导弹，攻击地面活动目标和进行战场侦察。

米-28虽然没有米-24那样的运载能力，但由于机身横截面小，从而使米-28具有很高的灵活性和良好的生存能力。米-28直升机可直接用安-22和伊尔-76运输机运输到指定作战地区。

旋翼系统旋翼有5片桨叶，旋翼系统采用半刚性铰接式结构，旋翼转速242转分。桨叶具有有弯度的高升力翼型，翼尖前缘后掠，每片桨叶后缘都装有全翼展调整片。桨叶由玻璃纤维d型翼梁和具有nox蜂窝夹芯的kevlar材料组成。桨叶前缘有钛合金防蚀条。桨毂为钛合金结构。

短翼在机身中部装有悬臂式短翼，主翼盒结构用轻合金材料制造，前后缘采用复合材料。展弦比较小，短翼上没有可动翼面。

机身传统的全金属半硬壳式结构，机身比较细长。在驾驶舱四周配有完备的钛合金装甲。

尾部装置在垂直安定面端部有小的水平安定面，垂直安定面后掠。尾桨安装在垂直安定面的右侧，最初的3片桨叶尾桨后来由两副&ldo;剪刀&rdo;形的两片独立尾桨代替（桨叶之间角度分别为35°和145°），美国称之为&ldo;δ3&rdo;尾桨。

着陆装置不可收放的后三点式起落架，每一起落架装有一个机轮。起落架装有能吸收坠地撞击能量的减震器。

动力装置装两台克里莫夫设计局tv3-117发动机，功率为2&tis;1640千瓦（2230轴马力），装在机身两侧的发动机短舱中。发动机短舱位于机身两侧短翼翼根上方。进气口装有导流板，以避免砂石、灰尘和外来物吸入发动机。现在生产的米-28将更换tv3-117-vk2500发动机，使用全权限数字电子控制系统，动力更大，达到2500轴马力。进气道防冰采用发动机引气。内部总油量为1900升。翼下还可吊挂4个外部油箱。

座舱纵列式前后驾驶舱布局，前驾驶舱为领航员射手；正驾驶员在后，座椅为升降座椅。驾驶舱装有无闪烁的平板防弹玻璃，透明度好。机头下有上了釉的板，可能是安放微光电视或激光指示器和手控目标寻的器那样的敏感装置。