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第80章（第1页）

&ldo;在我昏迷的时候，它偷走了我的电子识别卡，这张身份识别卡可以打开艇上大部分的禁区大门。&rdo;机电长说着，抖了抖他的作训服，&ldo;原来就在口袋里，现在不见了。&rdo;

&ldo;看起来，你弄来的小东西还很聪明。&rdo;政委对着特派员说道。

&ldo;它玩了一手木马计，当然不会很笨了，我想它做的每一件事都是有目的的。&rdo;

&ldo;我想起来了，&rdo;常大有似乎有些恍然大悟。&ldo;我第一次看到它，它就在反应堆控制室前面游荡，似乎很想进去。&rdo;

&ldo;很好，我们可以缩小搜查范围了，事不宜迟，现在就行动。&rdo;王延秋说道。

&ldo;我和你们一起去。&rdo;政委说道。

&ldo;不，你还是留在这里，现在这里是唯一可以通向指挥舱的通道，必须有知道情况的人把守。机电长熟悉后部的情况，还是我和他去比较好。&rdo;

&ldo;好的，尽量不要打扰其他值班人员，也不要用通话器与其它舱室联络，现在郑强正在与敌人周旋。&rdo;说着政委掏出一个对讲机丢给了特派员。

作战指挥舱内，所有的人都听到后面奇怪的叫声。

&ldo;你们全体必须高度集中注意力，不管刚才后面的叫声是怎么回事，事情应该已经解决了。&rdo;郑强眉头紧锁地说道。刚才他按照特派员的意图进行了一次仰角机动所引发的咆哮声，相信409上的所有人都已经听到了，他知道大部分人已经很难百分之百地集中注意力了，这也包括他自己在内，所以有必要提醒所有人，409眼下面临着的外部威胁更大一些。

夏勤用电子笔在作战指挥仪上又标注了一个新的可疑声源，图像同步显示到了郑强的指挥仪上，和其他的声源目标一样，速度很快。现在计算机的跟踪系统上一共有8个已经标记的可疑声源了，但是没有一个属于标准的目标，因为无法确定这些声音源头的推进方式。这些东西既不是潜艇也不是任何人造的小型潜水器，如果在平常，声纳部门会草草地将其归类为小型鲸鱼，在很空闲的值班状况下，无聊的声纳兵或许会给一些个体录音，分析它们的公母。但是眼下的情况非常险恶，这些东西正在以极高的效率破坏郑强的水雷屏障，而且从海图上看起来还有一定的队形。

&ldo;扇形的搜索？&rdo;郑强心里犯起了嘀咕，这是一个新的情况。不过再离奇的事情摆在眼前，也很难使他不去分心去想后舱室的事情。其实指挥舱内最担心那声咆哮声的恰恰是郑强自己，如果他知道特派员手上拎着手枪，正在动力舱四处转悠，一定会吓得坐不住。后面的任何一根管道被击中都可能是致命的，即使什么也打不中，枪声也会穿过6公分的艇壳，非但会让409几天来的伏击部署功亏一篑，而且几乎肯定会把暗处的鱼雷引来。好在郑强现在并不知道政委自作主张，把手枪交到了王延秋手上。

&ldo;标记4，接近我们的4号。&rdo;夏勤走过来耳语了一下，使郑强回过神来。

&ldo;哦，我知道了，就是说我们又要损失一颗水雷了。&rdo;

&ldo;很有可能，按照这个航线，不出15分钟。&rdo;

&ldo;去他妈的，它们每个个体相隔1到3海里，这么散乱的扇形搜索怎么可能这么精确的找到如此小的水雷？&rdo;

&ldo;我也觉得很奇怪，这片海底散布了大量的金属残骸，如果它们用磁探测手段的话，应该说它们的效率高得惊人，照这个速度，很快所有的水雷都会被引爆。&rdo;夏勤说道。

&ldo;我最担心的，还不是它们引爆水雷，你知道，它们这样搜索下去，找到我们也只是时间问题。&rdo;郑强小声说出了他担心的事。

第78章渗透者

&ldo;但是他们无法引爆我们。&rdo;郑强停下来的间隙，航海长稍微安慰了一下艇长。

&ldo;你说的没错，不过么，很难说它们现在不是在给什么东西开道。&rdo;郑强说着，夏勤在一旁点了点头。

&ldo;这件事变得更艰难了，你暂时不要管指挥舱这些事了，回航海室去把这一带所有的水文资料找出来。我看，这一仗还得靠一些真本事了。&rdo;郑强说完，夏勤就离开指挥舱去航海室去整理资料了。

所谓的安全路线，就是一些可以屏蔽声纳追踪的海底地貌，比如海沟或者山峦。用这种方式逃避打击，是一步险招，就如同羚羊在与猎豹的追逐赛中的急转，有效而又疯狂。这种冒险的战术充满了不确定性，在日常的电子模拟演练中，这种战术的可行性还存在于理论上，平均每使用两次，就有一次会被电脑判输。

当然郑强也知道，现代化潜艇的对抗战术本身也只是一种理论，在实战中，自导的鱼雷只使用过一次，当时那枚k48型鱼雷没能打中赵平渔驾驶的小潜艇，而潜龙4号运用的恰恰就是躲进屏蔽区的办法。当然，如果从技术上考虑，409是一个大目标，纯粹靠着躲闪很难骗过敌潜艇与鱼雷的双重声纳截获，尤其是敌潜艇上的综合声纳。郑强认为，如果敌人先行截获409并且首先开火（这种可能性正在变得越来越大），他必须有百分之九十以上脱身把握，这样的成功率必须依赖于三个因素，完备的水文资料、绝对可靠的惯性制导技术以及指挥者冷静的头脑。

后部的动力舱内。