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第544章（第1页）

接着东南行都司也建立，都指挥使由马彭担任，奎狼军团同样一分为二，毕竟五万人一个军团，刘夏也不放心。东南行都司负责广西、广东，福建的防御。当东南行都司设好后。

现在中华大地上共有西北行都司、东北行都司、西南行都司、东南行都司、华中行都司、华东行都司、华北行都司除了华中行都司是一个军团，其他的最少都是两个，西南行都司有三个军团。西南行都司之所以安排这么多人主要还是西藏的原因，不过也有那些东南亚的一些小国的原因。

从缅甸主动挑事，让刘夏明白了，对于一些小国必须要予以武力威慑，不然他还以为是你病猫子。

然而除了分裂的奎狼军团，猛兽军团，狮鹫军团外。青龙军团，朱雀军团，铁狮军团，玄武军团，白虎军团每个军团仍旧是五万人。但是华北军团、东北军团，西北军团此刻都在战斗当中，刘夏现在将其分裂两半的话，会对战斗有一定的影响，所以暂且不对其进行改建。不过分裂成两个是早晚的事。

刘夏建立了七个行都司基本上将整个中国领土都覆盖了，虽然这些军团的兵力并不是太多，但是作战方面已经很充足了。毕竟他们的任务不是防守城池，城池有专门的地方守备军团防守。

七大行都司建立之后，刘夏又晋升了参军司、督察司、后勤司的三个总长，陈浏、孟宇、王恩为骠骑将军。就在陆军不断的改进编制的时候，台湾的郑芝龙坐不住了。

他派出了十艘战舰开始隐秘的向辽东而去。但是被东海舰队提前得知。虽然已经前往多时，但是帆船毕竟比不得蒸汽船速度快。遇明君一边用信鸽传消息给北海舰队指挥使白梦虎，让其派出军舰进行拦截，一方面又派出东海舰队三艘速度最快的军舰进行追击。同时联合华东行都司指挥使张梁，防范从台湾来的威胁。郑芝龙自以为定然马到成功，所以在台湾并不担心。

但是他不知道刘夏水军的战舰比他的战舰要先进很多。可以说要先进数百年的时间。毕竟蒸汽机运用到轮船上要很远的以后才出现。

接着郑芝龙好像以为刘夏水军不强，于是经常派出几艘战舰骚扰沿海一带。一旦东海舰队的船只过去，他们就立即溜走。时不时的还上岸进行抢劫。这可彻底的惹怒了刘夏。

但是沿海一带的兵力并不多，奎狼军团的大部前往了遇难追击吴三桂。而华东行都司下面的两个军团，一个驻守在山东，一个驻守在江苏和南直隶。对于福建也管不了，毕竟福建是东南行都司的范围。只有东海舰队防守着那边，但是单纯的依靠只有几十艘船的东海舰队肯定不能完全防范过来。于是刘夏将朱雀军团分裂成了两个，一个名为朱雀军团，一个名为黑龙军团。朱雀军团前往东南，驻扎福建和广东防范从台湾而来的威胁。至于朱雀军团的新指挥使则有夏狄担任。

在黄海上，东海舰队在遇明君的指挥下追上了前往辽东的郑芝龙的舰队，同时北海舰队也围堵了过来。那十艘战舰顿时感觉不妙。东海舰队在遇明君的指挥下，直接对着那十艘战舰开炮。同时北海舰队在白梦虎的指挥下也开始对着敌军开炮。根本就不给他们反映的时间，十艘战舰已经有六艘炸毁，很多的士兵掉入海中。不过还好他们都是水军自然都会游泳。几乎都是炸死的，很少有淹死的。

不过片刻那十艘军团就全完蛋了，北海舰队也损失了两艘木质战舰。接着两支舰队便将掉入海中的敌军全部打捞了起来，关进了牢笼里面。这场危机彻底的花了一个句号。但是遇明君知道，这只不是过郑芝龙大意罢了，郑芝龙不知道刘夏的水军实力，还以为刘夏水军也就和吴三桂的水军一个级别。所以就派出去了这么一个实力弱小的舰队。

若是郑芝龙知道刘夏的水军实力，定然会派出大量的军舰。一出动数百艘都是很轻松的。但是东海舰队所有的战斗军舰加起来不过二十五艘。根本无法和郑芝龙的军舰相比。

此刻遇明君意识到军舰的重要性，于是接下来的一段时间，他是接连不断的给刘夏写奏折，请求刘夏拨款修建军舰。此前一段时间以为修建运输船只所以耽搁了军舰，接着又因为修建铁路耽误了修建军舰，现在钢铁的产量上去了，刘夏总不能再不修建军舰了吧。

很快刘夏同意了在松江府建造一个船厂，又建造了一个钢铁厂。同时又批准了修建洛阳到南京，松江的铁路。胶州是北海舰队的基地，所以修建了从洛阳到胶州的铁路，现在松江是东海舰队的基地，自然需要修建一条铁路，到松江府。好运送各项物资。同时南京地位不一般，闽浙地区人口众多，修建一条通往松江的铁路也能更好的服务百姓。

现在铁路司已经有了一套初级火车客运体系。洛阳周边的百姓基本上出门大都乘坐火车。一方面火车速度快，而且便宜，另一方面也是好奇。相比于普通的百姓。商人们是最爱火车了。之前没有火车的时候，他们都是运送货物都是需要昂贵的代价，现在有了火车，运送货物只需要很少的银币就能够搞定。

从洛阳出发到达陕西西安基本上都是火车出行，从陕西西安到成都的火车轨道也开始策划当中。到时候完全可以从洛阳通过四川直达云南。

但是不少的铁路都是策划阶段，并没有进入修建阶段，不是找不到人力。而是钢铁的产量跟不上。目前而言中国并不缺少铁矿。但是炼制钢的技术还并不是太成熟，生产的钢还是比较少的。刘夏只能先将主要的铁路修建好。至于其他的铁路等到以后有了足够的钢铁储备，在慢慢的修建。