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第45章（第1页）

&ldo;老板，政府希望我们尽快出手，现在舆论都在指责政府见死不救，政府压力太大了。&rdo;李敏慧对高阳说道。

&ldo;你认为我们现在出手时机好吗?&rdo;高阳问

&ldo;我们只收购几家，其它的都是政府和国内公司的事，现在那些公司股票跌幅都百分之五十了，我们可以开始少量的买进了。现在通用、福特、大众公司都在跟我们谈判。&rdo;李敏慧回答。

高阳正在考虑，总理的电话来了。&ldo;小高，开始吧，舆论压力太大，政府已经开始和那些外国公司加快谈判的速度了。&rdo;

和总理通完话，高阳对李敏慧说：&ldo;那就按你的意思办吧，但和外国公司交易的底线必须是现在的股价再折让25，我要他们这三十年来在我国市场上赚的钱全吐出来。&rdo;

美国白宫，美国总统奥巴马正愁眉苦脸着，金融危机还没有渡过。现在又来了汽车危机，给美国的经济雪上加霜。在金融危机时政府为了挽救汽车行业投入的巨额资金要打水漂了。国会和民众的压力越来越大，现在舆论都在讨论自已信奉伊斯兰教还是基督教，而不是这两年来他对美国的贡献。

&ldo;总统，这是一场华夏国的阴谋，他们这是逼迫我国汽车公司退出华夏市场，更有可能是对最近我们在南华夏海的行动和对他们汇率问题指责的报复。&rdo;商务部华裔部长骆家辉说。

奥巴马对骆家辉很满意，这个黄皮肤黑眼睛的华夏裔部长对美国尽心尽力、忠心耿耿。点了点头，说道：&ldo;就算我们知道他们的动机，我们也没法对他们进行指责，他们刚刚才宣布提前完全开放华夏国市场，我们的公司也是自愿出售股票的。你认为因该怎么做?&rdo;

骆家辉早已准备好，马上回答道：&ldo;我们因该立即给他们施加压力，要他们开放风能电动汽车的技术，挽救世界汽车行业，为世界经济复苏做出贡献。华夏国政府最喜欢好大喜功，只要我们给他们带上拯救世界的帽子和施加足够的压力，他们会慎重考虑地。&rdo;

看来还是华夏裔了解华夏政府，奥巴马没有别的办法，也只能这样了。表示了同意。第二天，骆家辉就对媒体发表讲话称：&ldo;世界经济刚刚经历金融危机，还没有复苏，现在由于华夏国采用新技术生产风能电动车，造成地汽车行业危机给世界经济复苏又蒙上了阴影，希望华夏国政府为了世界经济大局，做一个负责任的大国，开放风能电动车的生产技术。如果华夏国政府不愿意开放技术，美国政府为了保护本国汽车产业工人不会失业，将限制汽车进口。&rdo;

华夏国政府并没有骆家辉想象的那样妥协，很快也发表声明：&ldo;世界上技术最先进的国家是美国，如果美国政府为了世界科技的发展，把他们选进技术拿出来让全世界共享，华夏国也愿意把技术拿出来让世界共享。&rdo;

华夏国和美国双方你来我往，闹得整个世界都为他们的精彩表演喝彩。高阳正在酒店房间里看着电视里各种各样的评论，李敏慧兴冲冲的走进了对高阳说：&ldo;老板，我们的谈判代表和通用、福特、大众公司已经签定股份转让协议了，我们完全收够了他们在华夏公司里的股份。&rdo;

高阳也高兴的跳了起来拍了一掌，问到&ldo;政府和国内其它公司收购的情况现在怎么了?&rdo;

&ldo;政府那边也都结束了谈判，国内其它公司不太清楚，不过现在可以说，外国主要汽车生产公司都退出了华夏市场。&rdo;李敏慧回答道。

&ldo;现在我们收购的公司股票还处在跌停位置吗?&rdo;高阳又问。

&ldo;是的，老板，而且都是几百万手的大单封死跌停板。&rdo;李敏慧肯定的回答。

&ldo;那通知我们的操盘手，把它全部吃进，拉上涨停，也该给华夏股民一些希望了。&rdo;高阳对股民同情的说道。

华夏政府不缺钱，收购地速度比高阳快得多，得知高阳的艾森公司已经完成收购，马上和高阳沟通，商量好第二天双方同时发表公告。

第二天，华夏政府向记者宣布，华夏国为了保护外国投资商的利益，在风能电动汽车即将大规生产销售严重威胁传统汽车产业生存不利的情况下，华夏国政府组织华夏国企业全部收购了外国汽车公司在华投资汽车行业中的全部股份。华夏国是迄今为止唯一能做到全面保护外国投资商的国家，希望外国投商能进一步加大对华夏国的投资。为了做一个负责任的大国，为了世界经济的复苏，华夏国政府和艾森公司充分沟通，世界上的任何汽车公司只要符合并遵守华夏国制定的新能源汽车标准，艾森公司都可以为它提供风能发动机，生产风能电动汽车。

与此同时，艾森公司也发布公告宣布它已收购通用、福特、大众在华夏国的公司全部股份，现在华夏国消费者手中使用三公司的燃油汽车只要在报废期限以内，艾森公司将以旧换新的形式全部收回。

华夏国政府和艾森公司公布的消息迅速的到世界各国传播，最高兴的是世界环保组织，他们第一时间就站出来为华夏国和艾森公司摇旗呐喊，赞扬华夏国为治理越来越恶劣的地球环境做出来杰出贡献。而世界各大媒体在明知华夏国政府和艾森公司联手把别国汽车公司挤出华夏国市场，也不得到承认，华夏国的举动缓解了世界各国汽车生产公司的生存压力，由于新技术的运用，为保护世界环境做出了巨大贡献。