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第60章（第1页）

第三大队大队长加兰德上尉所在的第二十六战斗航空团也和第五十二战斗航空团一样，是七月最后一周参加海峡空战的。

让我们还是回到七月十日吧。我们之所以对这一天感兴趣，是因为英国把这一天作为英国本土空中决战的开端。

当第二轰炸航空团第三大队的do17式飞机飞到沿海护卫部队的上空时，特劳特罗夫上尉发现敌护航战斗机正在高空飞行。一开始是三架，不一会儿增加到六架。但是，他们没有发起攻击，而是保持着高度，伺机躲过这二十架德国战斗机群，去袭击飞行在战斗机群下面的轰炸机。

特劳特罗夫一直在紧紧盯着这六架飞机的动向。他不能主动攻击，因为一进入空战，追打起来就有可能脱离开do17式飞机编队好几公里远。而他的任务是保护这个轰炸机编队的安全。

或许，这是敌人的调虎离山计。他们企图以这六架飞机作诱饵，引开护航战斗机，其他中队则趁机突袭轰炸机。

几分钟后，do17式飞机穿过护卫部队的对空炮火，投下了炸弹。然后，在海面上降低高度开始返航。就在这几分钟里，情况发生了急剧的变化。

得到雷达预报的英国战斗机司令部后来又派出了四个中队。其中有两个是飓风式战斗机中队，它们是从曼斯顿起飞的第五十六中队和从克罗伊登起飞的第一一一中队；有两个是喷火式战斗机中队，它们是从金斯莱和霍恩彻奇起飞的第六十四和第七十四中队。

当天晚上，特劳特罗夫在他的日记中写道：&ldo;突然，天空中到处是敌机，战斗打得非常激烈。&rdo;

英国的三十二架飞机与德国的二十架飞机厮杀在一起。英国战斗机除了在数量上占优势外，还处于退则有路，攻则有机的有利地位。

说得准确一些，德国的那个驱逐机大队也应计算在双方力量对比之内。当喷火式和飓风式飞机从四面八方飞来时，三十架110式飞机已经作好了防御准备，组成了一个圆形防阵。因为只靠尾部的一挺七点九毫米机枪对付不了敌人的高速战斗机。

于是，三十架驱逐机一架接着一架，像马戏团里的跑马一样，在空中打起转转来。这样做，后边的飞机可以集中机头火力，用四挺机枪和两门二十毫米机炮来保护前面飞机防御力量薄弱的尾部。这在理论上是出乎常人意料的，但在实战中，确实是有效的。

不过，采用这种战术，机群无法前进，而驱逐机作为远程战斗机，它的任务是掩护轰炸机。可是，这样一来，它就只能自保其身了。实际上，等于没有参加空战。

因此，特劳特罗夫的大队马上一手承担起空中格斗的重担。这时，无线电也活跃起来。

&ldo;后方，喷火式一架！&rdo;

&ldo;好，攻击！&rdo;

&ldo;维克托，维克托‐‐击落！&rdo;

几架飓风式飞机从五千米高空压下机头，一下子俯冲了几千米。它们是被击落了，还是企图摆脱追击呢？或者是去截击在海面上低空飞行的德国轰炸机呢？

第七中队长，德国空军数得着的王牌飞行员瓦尔特&iddot;埃索中尉瞄准一架飞机的头部。看来这架飞机已无法逃脱，因为，109式飞机的俯冲速度要比飓风式快得多。

埃索亲眼看见他击中的两架敌机拖着黑烟掉进了大海。再把这一架打掉就是第三架了。突然，他发现对方正对着一架德国双发飞机疯狂地俯冲下去。只听&ldo;轰&rdo;的一声巨响，两架飞机相撞了，残骸碎片燃烧着，零零落落地掉进海里。不知被撞的是哪种飞机，是110，还是do17呢？

埃索没工夫多想，躲过空中飞落的爆破碎片，拉起机头，又去寻找别的目标。

特劳特罗夫上尉在激战过程中，也见到有好几架飞机拖着黑烟掉下去。但他无法辨认是敌机还是我机。

只是在一次无线电通话中，听到一个熟悉的声音：

&ldo;我被击中，正在迫降！&rdo;

特劳特罗夫马上命令僚机前去救援，如果可能的话，一直把他平安地护送到法国海岸。

这个人就是埃索中队的一个双机组的长机达乌上士。当他打掉一架喷火式飞机后，看见一架飓风式飞机转过来，在同一高度迎面向他扑来。这时，他躲闪已经来不及了。双方几乎同时按动了射击按钮，机身和机身几乎相擦而过。

&ldo;德国飞机的子弹打得偏低，&rdo;英国飞行员，第五十六中队的a&iddot;g&iddot;佩奇报告说，&ldo;可我的子弹确实命中了&rdo;。

达乌在这为时几秒的生死关头，的确感到了两三次震动。原来发动机和冷却器中弹，机翼也被打掉了一块。于是，发动机立即产生喘振。冷却水因高热蒸发成水蒸气，尾后拉出一道白烟。达乌事后报告说：

&ldo;冷却器的温度立刻上升到一百二十度。座舱里充满了电线烧焦的臭味。我设法滑翔飞过海岸，在布伦附近，利用机身实施迫降。我刚一爬出座舱，机身就全被烈火包围了，不到几秒钟，弹药和汽油便发生了爆炸。&rdo;

特劳特罗夫大队的另一架109式飞机也同样用机身边降在加来附近。幸好，飞行员库尔上士没有受伤。

七月十日的空战以德方占优势而告终。这次空战击落敌机六架。第五十一战斗航空团损失了两架109式飞机，而飞行员都安全返回。