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第88章（第1页）

此后，出动强度迅速下降。十二月，共出动飞机三千八百四十四架次，投弹四千三百二十三吨。一九四一年一月，出动飞机二千四百六十五架次，投弹二千四百二十四吨。二月，出动飞机一千四百零一架次，投弹一千一百二十七吨。

一九四一年第二季度，对英攻势暂时略有回升，但这只不过是虚张声势而已，其目的是为了掩护德国国防军在东部的集结。为了这个目的，四月份和五月初，西线各航空团都倍加努力。三月份出动飞机四千三百六十四架次，四月份猛增到五千四百四十八架次。一九四一年四月十六日晚到十七日晨这一夜，在伦敦上空就有六百八十一架飞机。四月十九日晚到二十日晨有七百一十二架。五月上旬，利物浦和伯肯黑德，格拉斯哥和克莱德港以及伦敦又遭到了大规模的空袭。

德国最高统帅部在一项指令中命令道：&ldo;必须使人进一步加深这种印象，即对英本土登陆作战已迫在眉睫。&rdo;

其实，对英本上登陆的&ldo;海狮作战&rdo;计划已无限期地推迟了。夺取英格兰东南海岸的制空权是登陆作战的前提之一，但这是完全办不到的。别说戈林指望三天拿下制空机，就是到希特勒确定开始登陆的九月十五日，用四个星期的时间拿下制空权，同样也是办不到的。

不言而喻，德国空军这样不断改变进攻重点，是不可能达到为陆军登陆作战开辟道路这个主要目的的。空军的野心实在太大，德国空军要利用对英作战这个机会想在世界上第一次证明意大利军事评论家杜黑的理论‐‐绝对优势的战略空袭能决定战争的胜负。但是，当时的德国空军要征明这一理论述还缺少一个最重要的前提，而戈林却不想承认这一点。

一九四零年十月十二日，希特勒停止了&ldo;海狮作战&rdo;计划。尽管表面上说是由于天气不好，决定延期到一九四一年春，其实，只不过是&ldo;在政治上、军事上对英国施加压力&rdo;的一种虚张声势而已。

希特勒很早就热中于首先&ldo;以闪击战消灭苏联&rdo;。他认为如果巩固了后方，就能把德国的全部兵力投到西方，就能把军工生产面向空军和海军。到那时，战胜英国只是个时间问题。

一九四一年五月二十一日，只有第三航空队司令胡戈&iddot;斯培尔元帅一个人担负着西线战场的指挥。十个月来，空袭英国本土的四十四个轰炸航空团只剩下四个团。除了部署在巴尔干半岛的部队以外，其余的部队在本国休整后，全都调到了东部战场。

对英作战并未完结，只是由于对苏开战而暂时中断。从此，德国便开始了两面作战。

经验与教训

1．一九四零年夏秋两季，企图只用空袭迫使英国投降的计划失败了。在军事上影响较大的，造成失败的主要原因如下：一九三八年，希特勒曾声明德国不打算对英作战，因此，空军没有作相应的准备。首先，空军没有四发重型轰炸机。虽然有过一项研制计划，但在一九三六年，因优先发展俯冲轰炸机，该项计划被迫夭折。而do17、he111和ju88这几种轰炸机在这次作战中显得太轻，太不结实，防御火力太弱，此外，这些飞机的航程短，载弹量也小。

2．德国在战争初期拥有的109式战斗机大约不过七百架，要想担负起以英国战斗机为对手的自由空战和为轰炸机护航的双重任务，从数量上来说是远远不够的。再加上109式飞机的航程短（最远只能到达伦敦），因此，轰炸机就只能在白天到英格兰东南一带作战。如果没有战斗机护航，那么，轰炸机就成了敌机最好的饵食。双发驱逐机是敌不过英国战斗机的，可见，110式驱逐机给轰炸机护航是不胜任的，而德国空军当时又没有单发远程战斗机。

3．英国雷达网密布各地，可以事先知道德方的一切攻击活动，使德军的偷袭几乎无法成功。因此，要想狠狠地打击得到地面有效导航的敌机并夺取制空机是不可能的。

4．与德国预料的相反，英国战斗机的数量（同样约有七百架）尽管损失率较高，但几乎没有减少。这是因为在那关键性的几个月里，英国生产了比德国多两倍以上的战斗机。

5．仅仅以昼间能够准确瞄准为理由，德国轰炸机对英国的重要军事目标实施了昼间空袭，但是，由于受秋季坏天气的影响，德国空军损失很大，不得不中止攻击。

6．戈林和空军总司令部一次又一次地改变攻击目标，造成兵力分散，因此，不可能对重点目标实施连续不断的攻击。

7．空袭，特别是夜间空袭的效果一般都被夸大了。伦敦和考文垂虽然遭到大规模的轰炸，但市民的情绪并未低落，反而高涨了，这和几年以后，盟国对德国进行猛烈空袭时的情景完全一样。

8．德国既没有足够的潜艇，也没有足够的远程轰炸机，因此，一九三九年十一月二十九日发布的&ldo;总统九号命令&rdo;是不现实的。&ldo;总统九号命令&rdo;指望通过在海上袭击护卫船队和破坏大型港口来彻底切断英国的生命补给线。

9．希特勒决定进攻苏联是在一九四零年七月，即在对英本土空战开始之前。从这时起，德国统帅部就不再把西线战场放在优先地位。因此，尽管对英国本土的出击很激烈，但空军军事装备的急需并未被摆在第一位。