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第36章（第1页）

来人是驻奥斯陆空军武官施皮勒上尉。

施皮勒问道：&ldo;伞兵在哪里？步兵营呢？&rdo;

汉森也不清楚。

由于运载陆军部队的舰队在德辽巴克海峡受阻，所以，进攻奥斯陆的重担就落在到达福内布机场的空降兵身上了。

施皮勒上尉命令道：&ldo;一占领机场，就该马上给本国发报。否则，光在这里等待空运部队就会把事情搞糟。&rdo;

容克式飞机自豪地发出了电报：

&ldo;福内市机场已掌握在我们手中。第七十六驱逐航空团第一中队。&rdo;

奥尔堡收到这封电报后，立即转给了汉堡第十航空军司令部。在那里，人们对驱逐机已经不报希望了。而现在，不仅说他们还活着，甚至还发来了令人难以置信的电报，在福内布机场可以着陆！

可是，空运部队的情况相当混乱。

载着伞兵的第一特殊任务轰炸航空团第五、第六中队在即将到达奥斯陆峡湾之前，遇上大雾被迫返航。而中途掉队的几架ju52式飞机在耽搁了三十分钟之后，却在福内布机场着陆了。

和伞兵相隔二十分钟飞来的第一零三特殊任务轰炸大队虽然没有执行第十航空军的返航命令，但是，当大队长瓦格纳上尉进入福内布机场，被对空炮火打死后，大部分运输机都返航了。只有继任大队长英根霍芬上尉带着少数几架ju52式运输机在福内布机场强行着陆。和第七十六驱逐航空团第一中队几乎同时着陆的，就是这些飞机。

因此，一九四零年四月九日&ldo;威塞尔演习&rdo;的上午，占领奥斯陆&iddot;福内布机场的只是一小股德国士兵，即第三二四步兵团二营的部分士兵，第一空降团的部分伞兵和驱逐机的空勤人员。

以弗拉科夫斯基和英根霍芬两名上尉为首的军官们壮起胆子来，率领着集结起来的部队，一举拿下挪军的机枪阵地，控制了机场。

第七十六驱逐航空团第一中队在战斗报告中写道：&ldo;大约在三小时之后，ju52式飞机运来了伞兵和机降兵主力部队。&rdo;

以后就不成问题了。部队不断地到达，机场很快落满了德国士兵。尽管着陆很困难，损坏了不少运输机，阻塞了跑道，但一个下午的时间毕竟把整个第三二四步兵团运来了。

傍晚，&ldo;按预定方案&rdo;，德军占领了奥斯陆，这是世界上首次用空降兵占领的首都。两天之后，第十航空军军长盖斯勒中将在奥斯陆紧紧地握着汉森中尉的手说：

&ldo;要是没有你的中队，恐怕就不会有今天啦！&rdo;

当飞向奥斯陆的运输机因天气不好而接到返航命令的时候，在遥远的西部海上，第一特殊任务轰炸航空团第七中队的十二架飞机已冲进了雨幕之中。

中队长是京特&iddot;卡皮特上尉。他们是飞往斯塔万格索拉机场的。机上乘坐的是弗赖赫尔&iddot;冯&iddot;布兰迪斯中尉的第一空降团第三连。他们将在索拉机场执行空降作战。

卡皮特的部下只受过单机仪表飞行训练，没进行过编队仪表飞行训练，更没在海上实际飞行过。如果在云中相撞的话，那以后就再也别想飞了，因为他们连救生衣都没带。

卡皮特上尉报告说：&ldo;云层把整个中队吞没了。虽然是密集编队，间隔很近，但还是互相看不清楚。就是最近的飞机，看上去也如同影子一般。&rdo;

继续飞行还是返航，就在于中队长的决断了。卡皮特通过无线电向各机长下达了命令：

&ldo;必须完成任务！&rdo;

现在，但愿挪威海岸上空是晴天。在这样差的能见度下，如果在山谷间着陆等于自杀。卡皮特接着说：&ldo;一小时以后，天气会逐渐好起来，云层也会很快消散。我们能够穿过云层。现在，在我们下方九百米处，大海闪耀着阳光。右前方一公里左右，可以清楚地看到挪威的海岸线。&rdo;

卡皮特回头看了一下他的部下，只见他们一架接一架地分别从云层中钻了出来。中队重新集合起来，只用了三十分钟。共计十一架飞机，有一架去向不明。

后来才知道，那架飞机的机长弄错了航线，降落在丹麦。总之，都没出什么问题。

十一架飞机贴着海面向北飞行。因天气不好，耽误了很多时间。到九点二十分，才接近斯塔万格。他们急忙转弯，向着海岸飞去。

后来，他们加快了飞行速度，恨不得能马上飞到那里。因为必须抓住偷袭时机。编队仅以十米的高度钻出山谷，尔后转向北，飞过绵延起伏的丘陵，最后到达索拉机场。

伞兵们早已做好了准备，把强制开伞绳挂在钢索上，容克式飞机两侧舱门大开，等着跳伞的信号。

卡皮特上尉把飞机上升到一百二十米，然后关了油门向下滑行。

他说：&ldo;跳伞必须在低速下进行。因为这样才能使部队不致过于分散。在敌人严阵以待的一百二十米上空飞行，这可真是豁出命来干呀！&rdo;

跳伞的信号响了，伞兵们都迅速跳了出去。每架飞机跳出十二个人，至多才用了几秒钟。随后投下武器箱。然后，飞机加大油门，重新下降高度，飞向高炮的射击死角。运输机完成了任务。

一百多个降落伞飘然落向地面。布兰迪斯中尉还没有把伞兵部队集合起来，就遭到了敌机枪火力的猛烈射击。正在这时，有两架兄弟部队的驱逐机掠过机场，参加了战斗。这两架驱逐机是第七十六驱逐航空团第三中队的110式飞机。由于迷航了，他们是边飞边找地来到斯塔万格的。其他飞机都已返航。